根據市調機構Counterpoint針對智慧汽車服務的最新研究，全球對於汽車嵌入式影像感測器的需求估計將在2023年倍增。這些影像感測器出貨量的複合年均增長率將達19%，到2023年將超過2.3億顆。
Counterpoint智慧汽車資深分析師Aman Madhok表示，目前，大多數配備倒車鏡頭的汽車都將其用於輔助日常的停車視野。然而，隨著產業進入互聯汽車時代，一切將產生改變。多個影像感測器可以提高安全性和自主性。在所有感測器中，影像感測器是未來提升先進駕駛輔助系統(ADAS)功能的關鍵。
隨著用於汽車日常停車輔助的倒車鏡頭幾乎成為新車款的標準配置，未來將會看到越來越多的汽車配備前置和側置鏡頭，以加強ADAS功能。例如環景攝影機，目前雖然是高階選項，但將在5~6年內被廣泛地採用。形成這個趨勢的關鍵因素是，政府鼓勵廠商提升先進安全功能，另外還有客戶對於先進安全功能逐漸上升的關注和偏好。
此外，隨著ADAS成本的下降，廠商致力於將自動緊急煞車等功能作為主流車款的標準配置。還有停車輔助等便利的功能也有望快速地成長。
Counterpoint智慧汽車研究總監Vinay Piparsania進一步補充，在2018年，受到嚴格的安全法規影響，美國和歐洲占全球汽車嵌入式影像感測器三分之二以上的出貨量。例如，美國國家公路交通安全管理局強制要求所有在2018年5月之後生產的汽車皆須安裝後視鏡頭。
然而，隨著ADAS前置鏡頭的採用率提高，到2023年，在美國銷售的每輛新車將配備超過3個鏡頭。Piparsania進一步補充，中國的安全法規與歐盟新車安全評鑑協會(Euro-NCAP)的標準同步，因此要求相較於其他發展中國家要來的嚴格，未來幾年將成為影像感測器主要市場，中國新車評價規程(C-NCAP)將繼續驅動中國汽車市場對於影像感測器的需求。
